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江苏市政工程

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江苏市政工程

发布日期:2017-07-19 作者: 点击:

市政工程(municipal engineering)是指市政设施建设工程。在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力,电信,热力,燃气等,还有广场,园林等的建设,都属于市政工程范畴。市政工程研究和教学内容包括工程流体力学、给排水理论、技术和设施、城市废水处理和回用、污泥资源化技术等等。江苏市政工程

何谓桥梁全长或总长度?

答:桥梁全长或总长度为沿桥梁中心线,两岸桥台侧墙尾端之间的水平距离。

何谓桥梁横向总长?

答:一般指栏杆两内侧之间的水平距离。由快、慢车道和人行道宽度决定。如在高速公路和一级公路中,还应考虑设置中间带的宽度。

何谓路幅?

答:路幅是行车道、路肩、分隔带等与行车道直接有关部分的总称。

何谓路面板?

答:用水泥混凝土做成的铺设路面用的板块。路面板是按各种接缝要求划分成一定尺寸的板块。其厚度视车辆荷载和交通量而定,断面可做成等厚式或厚边式。

何谓路堑?

答:路堑指从原地面向下开挖而形成的路基形式。作用:缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。危害:破坏了厚地层的天然平衡状态,不利于排水、通风。注意点:边坡稳定性要好须设置边坡,必要时还需设置截水沟和激流槽以利排水。

何谓路槽?

答:路槽为铺筑路面而在路基按要求构筑的浅槽。作用:便于把路面材料铺到槽里,经碾压使路面成形。

形成:挖槽式、培槽式、半控半培式。注意点:对已构成的路槽要注意排水,以免影响路基稳定性。

何谓公称通径?

答:公称通径(或称公称直径)是管子和管道附件的标准直径。它是就内径而言的标准,只近似于内径而不是实际内径。因为同一号规格的管外径都相等,但对各种不同工作压力要选用不同壁厚的管子,压力大则选用管壁较厚的,内径因壁厚增大而减小。公称通径用字母DN作为标志符号,符号后面注明单位为毫米的尺寸。例如DN50,即公称通径为50mm的管子,公称通径是有缝钢管、铸铁管、混凝土管等管子的标称,但无缝钢管不用此表示法。

何谓公称压力?

答:在管道内流动的介质,都具有一定的压力和温度。用不同材料组成的管子与管道附件所能承受的压力,受介质工作温度的影响。随着温度的升高,材料强度要降低。所以,必须以某一温度下,制品所允许承受的压力,作为耐压强度标准,这个温度称为基准温度。制品在基准温度下的耐压强度称为公称压力,用符号PN表示,如公称压力2.5MPa,可记为PN2.5。

何谓试验压力?

答:试验压力是常温下检验管子及附件机械强度及严密性能的压力标准,即通常水压试验的压力标准。试验压力以户表示。水压试验采用常温下的自来水,试验压力为公称压力的1.5~2倍,即PS(1.5-2)PN,公称压力PN较大时,倍数值选小的;PN值较小时,倍数值取大的。

何谓工作压力?

答:工作压力是指管道内流动介质的工作压力,用字母Pt表示,“t”为介质量高温度1/10的整数值,例如Pt=P20时,“20”表示介质最高温度为200℃。输送热水和蒸汽的热力管道和附件,由于温度升高而产生热应力,使金属材料机械强度降低,因而承压能力随着温度升高而降低,所以热力管道的工作压力随着工作温度提高而应减小其最大允许值。Pt随温度变化的数值。

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何谓中继间顶进?

答:是在顶进管段中间设置的接力顶进工作间,此工作间内安装中继千斤顶,担负中继间之前的管段顶进。中继间千斤顶推进前面管段后,主压千斤顶再推进中继间后面的管段。此种分段接力顶进方法,称为中继间顶进。

中继间的特点:减少顶力效果显著,操作机动,可按顶力大小自同选择,分段接力顶进。但也存在设备较复杂、加工成本高、操作不便、降低工效的不足。

何谓触变泥浆,形成泥浆套,可减少管壁与土壁之间的摩擦阻力,次顶进长度可较非泥浆套顶进增加2~3倍;长距离顶管时,经常采田中继间—泥浆套顶进。

围堰适用范围应如何划分?

支撑应如何分类?

答:支撑是防止沟槽、基坑土方坍塌的一种临时性的挡土结构,一般由撑板和横撑组成。常用钢、木、竹制作。支撑形式的分类。按撑板的排列方式有横板密撑、横板疏撑、竖板密撑、竖板疏撑和井安简易撑等。按撑板的材质可分为木挡土板、竹挡土板、钢挡土板。木挡土板用4~7cm厚的木板制作,竹挡土板和钢挡土板分别采用竹脚手板、钢模板、钢板或槽钢。按横撑所使用的材质可分为木支撑和铁支撑,木支撑用圆木或方木制作横撑,铁支撑是专用的铁撑脚作横撑。钢制桩挡土板支撑是在沟槽、基坑开挖前用打桩机械打入槽型钢板桩,打好桩后,在开挖土方的同时,设置横撑对槽型钢板桩进行加固。江苏市政工程



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